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諧波減速器廠家——電機是怎么跟諧波減速器匹配的

發(fā)布時間：

2023-09-11

力矩電機和諧波減速機都是應用廣泛的傳動設備，但是是兩種不同類型的電機，它們在工作原理、應用場景和性能特點等方面存在一些區(qū)別，那么具體有哪些呢？

　　諧波減速器一般由三部分組成齒輪、齒條和傳動外殼;而行星減速器一般由兩部分組成，外殼和內齒輪，諧波減速器傳動效率高、噪聲小、重量輕;行星減速器傳動效率低，噪聲大，重量較重，從結構上來看，諧波減速器是由一個或多個圓盤和曲柄組成的，它的工作原理是，當輸入轉速大于輸出轉速時，圓盤會因慣性而繼續(xù)運轉，諧波減速器廠家告訴你這時候，曲柄就會通過齒輪將動能傳遞給圓盤并改變其運動方向，由于齒輪的齒形不同，這樣一來就能夠實現(xiàn)減速的目的，那么電機是怎么跟諧波減速器匹配的呢?今天諧波減速器廠家就來給大家詳解電機是怎么跟諧波減速器匹配的，一起來看看吧。

　　首先電機與諧波減速器必須是要功率匹配，不能小帶大或者大帶小，電機的功率我們都能通過廠家牌看到，必須先定諧波減速器的參數(shù)(扭矩、轉速)，然后根據(jù)諧波減速器參數(shù)匹配合適的電機，首先是計算，依據(jù)輸出軸的扭矩值、輸出軸的轉速，計算輸出功率，然后這個值要乘以1.2，這叫功率余量，直接問銷售減速機的工作人員，自己的減速機應該配多大電機，諧波減速器廠家介紹說，這個是有標準化配置的，生產廠家的工程師更加的內行，諧波減速器與電機連接工作時直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉的時候，作用在箱體上的反力矩，又安裝在箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,直接相配，另一端與固定支架連接。

　　如果諧波減速器功率與電機功率不一樣，過載時電動機輸出扭矩至少2倍以上額定轉矩，諧波減速器易損壞，這么選擇除非有可靠的保護措施，或者確保決不可能出現(xiàn)超載工況，電機與諧波減速器相匹配，才能使其更好的進行運轉，同時提高工作效率，在給諧波減速器匹配電機時一定要按照正確的方法，或者直接找廠家或者銷售人員來進行匹配，諧波減速器廠家表示，這樣更容易做出正確的判斷，從而少走彎路，諧波減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。

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